“随着燃油税、购置税等相关政策的出台和荣威1.8LDVVT的推出，荣威车型选择范围更大，性价比也更为突出，不少消费者在经过多方面比较后会倾向荣威，所以近期订单也就明显增加，部分4S店一度形成了供不应求的态势。”面对不断飙升的销售业绩，上汽荣威的市场及公关部门相关负责人表示，“荣威的热销关键在于自身品质和内涵，但国家政策起到了不容忽视的作用”。
荣威展厅中前来看车的人络绎不绝
据了解，燃油税的开征和小排量购置税的减免对汽车市场产生了极大的刺激作用，而上汽对于政策方面的敏锐反应无疑扩大了荣威在其细分市场的占有率。早在09年伊始，上汽便针对热销车型荣威550 1.8L DVVT推出了“5—5—0”购车金融计划，“低首付，零利率”的免息贷款购车服务进一步“贷”动了新年车市的新消费行情，率先抢占了同级车的销量增长先机。据经销商介绍，荣威550 1.8L DVVT在去年12月于全国各地区正式交车以来，截至春节前，荣威550 1.8L DVVT两款先期上市的车型已累计完成交车近4000台，同时带动了荣威550全系12月交车量大幅上扬超过3100台，荣威550 1.8L DVVT热销势头1月继续稳步增长，部分地区仍然处于供不应求的热况。
不过，荣威550热销的光环丝毫没有将750的锋芒掩盖。在上海永达荣威展厅里，工作人员正忙着更换展厅门前的地毯，“由于最近来店客人比较多，我们的地毯更换也更加勤快。”事实上，春节过后，络绎不绝的顾客在展厅中停留的时间明显增加。
荣威车型的全线热销除了政策上的利好，还要归功于消费观念的理性回归。专家分析，09年购车消费需求回归经济兼顾实用的理性选择，虽然1.6—2.0L排量车型虽未受惠于购置税新政，但因为此排量既兼顾动力性，也照顾到了燃油经济性，而且厂家与经销商联手推出的各种优惠政策，也让此排量区间的车型备受关注。比如荣威550，作为荣威品牌旗下目前最具畅销潜力的高级别A+级产品，去年7月底正式上市并交车以来，累计销售已近15000台，已稳占同级别1.8T产品细分市场的领先地位；荣威550 1.8L DVVT系列车型，历来在各品牌车型中占据销量大比重的自动挡车型的推出，不但能进一步完善荣威550整体产品体系，更将带来销量增长上的新飞跃，荣威550全系有望成为09年车市新的增长点。