你开的福特车可以多省油？两名普通的福特车主郭银富和刘文达分别给出了他们的答案：福特福克斯1.8手动舒适型百公里油耗4.2升、福特蒙迪欧-致胜2.3至尊型百公里油耗5.94升！这是在刚刚结束的“2009年全国城市汽车节油极限挑战赛上海站”的比赛中，郭银富和刘文达分别驾驶福克斯和蒙迪欧-致胜跑出的最好成绩！
实际上，此次挑战赛中，多位参赛者驾驶福克斯和蒙迪欧-致胜都跑出了相近的成绩。这些真实的油耗数据表明，长安福特旗下的产品，不仅好看又好开，而且在保证带给用户领先安全和驾驭乐趣的同时，还拥有极具有竞争力的低油耗。
本次挑战赛由中国汽车运动联合会和CCTV联合举办。比赛车辆是普通的量产福特福克斯和福特蒙迪欧-致胜，为确保公正，使用专门制作的外部油箱单独供油，并统一采用93#汽油；比赛成绩由中国汽车运动联合会的专家测量，精确到小数点后两位；比赛线路中有多个红绿灯，同时有上坡和下坡，非常接近真实驾驶环境，得出的油耗数据客观、权威、公正，对于广大的车主具有真实的参考价值。
“福克斯确实非常省油！”来自鄂尔多斯、驾驶着福克斯1.8手动舒适型取得冠军的郭银富说：“今天路上的人和车都比较多，在一定程度上影响了发挥，多亏了福克斯，让我能在这种复杂的路况下，取得这一好成绩。”
作为第一次参加节油极限挑战赛的中高级车，侧重商务应用的蒙迪欧-致胜2.3至尊型让来自常州的刘文达很满意：“能跑到6升以下的成绩，我感到十分高兴。蒙迪欧-致胜确实是一款好车，非常漂亮、空间很大很舒适、操控非常棒，油耗表现也很出色，我自己的蒙迪欧-致胜平常使用油耗都在7.5升以下。”
实际上，此次挑战赛中，多位参赛者驾驶福克斯和蒙迪欧-致胜都跑出了相近的成绩。这些真实的油耗数据表明，长安福特旗下的产品，不仅好看又好开，而且在保证带给用户领先安全和驾驭乐趣的同时，还拥有极具有竞争力的低油耗。
本次挑战赛由中国汽车运动联合会和CCTV联合举办。比赛车辆是普通的量产福特福克斯和福特蒙迪欧-致胜，为确保公正，使用专门制作的外部油箱单独供油，并统一采用93#汽油；比赛成绩由中国汽车运动联合会的专家测量，精确到小数点后两位；比赛线路中有多个红绿灯，同时有上坡和下坡，非常接近真实驾驶环境，得出的油耗数据客观、权威、公正，对于广大的车主具有真实的参考价值。
“福克斯确实非常省油！”来自鄂尔多斯、驾驶着福克斯1.8手动舒适型取得冠军的郭银富说：“今天路上的人和车都比较多，在一定程度上影响了发挥，多亏了福克斯，让我能在这种复杂的路况下，取得这一好成绩。”
作为第一次参加节油极限挑战赛的中高级车，侧重商务应用的蒙迪欧-致胜2.3至尊型让来自常州的刘文达很满意：“能跑到6升以下的成绩，我感到十分高兴。蒙迪欧-致胜确实是一款好车，非常漂亮、空间很大很舒适、操控非常棒，油耗表现也很出色，我自己的蒙迪欧-致胜平常使用油耗都在7.5升以下。”
先进的技术为低油耗打下坚实的基础
长安福特产品的节油理念贯穿了从外观到动力系统的各个设计和开发环节，在保证带给用户领先安全和驾驭乐趣的同时，为福特蒙迪欧-致胜和福特福克斯降低油耗打下了坚实的基础。
福特蒙迪欧-致胜和福特福克斯采用了时尚、动感的外形设计，风阻系数分别只有0.297和0.31。行云流水般的车身线条，不仅呈现虽静犹动、蓄势待发的气势，让人一见倾心，而且减轻了空气阻力，使行驶更加平稳、更省油。先进的发动机，结合了多项提升燃油效率的技术，实现了高性能和低油耗的完美融合。
长安福特产品的节油理念贯穿了从外观到动力系统的各个设计和开发环节，在保证带给用户领先安全和驾驭乐趣的同时，为福特蒙迪欧-致胜和福特福克斯降低油耗打下了坚实的基础。
福特蒙迪欧-致胜和福特福克斯采用了时尚、动感的外形设计，风阻系数分别只有0.297和0.31。行云流水般的车身线条，不仅呈现虽静犹动、蓄势待发的气势，让人一见倾心，而且减轻了空气阻力，使行驶更加平稳、更省油。先进的发动机，结合了多项提升燃油效率的技术，实现了高性能和低油耗的完美融合。
例如福特蒙迪欧-致胜采用的2.3升DURATEC全铝合金发动机，其先进的i-VCT可变进气凸轮正时技术，通过进气凸轮轴在不同转速下的控制，提升性能并降低油耗。结合进排气反向布置、IMRC 可变进气道、涡流控制阀、电子节气门等各项技术，最终实现了福特蒙迪欧-致胜高效、环保和省油。
福特福克斯同样采用了先进的DURATEC反置式全铝发动机，重量轻，效率高。塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等技术，加上低转速高扭力调校，实现了动力强劲和省油的双重优点。
省油理念还体现在各处设计和功能上：例如蒙迪欧-致胜先进的6挡手自一体变速器，能够保证动力快速传输，降低动力损耗，从而达到省油的目的；而定速巡航系统可提供恒定的车速控制，避免因踩油门时力量不均而产生的不必要浪费。
福特福克斯同样采用了先进的DURATEC反置式全铝发动机，重量轻，效率高。塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等技术，加上低转速高扭力调校，实现了动力强劲和省油的双重优点。
省油理念还体现在各处设计和功能上：例如蒙迪欧-致胜先进的6挡手自一体变速器，能够保证动力快速传输，降低动力损耗，从而达到省油的目的；而定速巡航系统可提供恒定的车速控制，避免因踩油门时力量不均而产生的不必要浪费。
长安福特倡导并帮助消费者养成良好的驾驶习惯
如果说各项节油技术的应用为实现低油耗打下了坚实的基础，那么良好的驾驶技巧和习惯就是在实践中降低油耗的关键因素。
长安福特的产品都具有安全可靠、操控精准的特点，但这并不意味着开车时总要急踩油门、猛踩刹车。实际上，对于每一位车主来说，只要掌握了正确换档、平顺加速、避免急刹车等科学合理的驾驶技巧、养成了良好的驾驶习惯，低油耗的实现并不难！良好的驾驶技巧可以通过学习和培训来实现。
“长安福特倡导消费者养成良好的驾驶习惯，并通过一系列举措，帮助消费者提高驾驶技巧，提倡绿色环保的用车理念。”长安福特马自达销售公司总经理何骏杰说。
长安福特组织优秀的售后技师，为用户讲解车辆的保养之道，提醒用户车辆使用中的要点和诀窍，为用户延长车辆的使用寿命以及控制油耗提供了有效的帮助。
长安福特还为车主精心制作了节油手册，介绍在日常使用中最应注意的环节以及使用过程中的节油技巧。2008年，长安福特在全国开展了“油我左右”节油赛活动，让众多用户参与经验分享，提升节油技巧。在2009年，长安福特将实施一项关于节油与安全驾驶训练的公益活动，以帮助驾驶者降低油耗、减少排放并减少事故发生几率，为环保贡献更多力量。
如果说各项节油技术的应用为实现低油耗打下了坚实的基础，那么良好的驾驶技巧和习惯就是在实践中降低油耗的关键因素。
长安福特的产品都具有安全可靠、操控精准的特点，但这并不意味着开车时总要急踩油门、猛踩刹车。实际上，对于每一位车主来说，只要掌握了正确换档、平顺加速、避免急刹车等科学合理的驾驶技巧、养成了良好的驾驶习惯，低油耗的实现并不难！良好的驾驶技巧可以通过学习和培训来实现。
“长安福特倡导消费者养成良好的驾驶习惯，并通过一系列举措，帮助消费者提高驾驶技巧，提倡绿色环保的用车理念。”长安福特马自达销售公司总经理何骏杰说。
长安福特组织优秀的售后技师，为用户讲解车辆的保养之道，提醒用户车辆使用中的要点和诀窍，为用户延长车辆的使用寿命以及控制油耗提供了有效的帮助。
长安福特还为车主精心制作了节油手册，介绍在日常使用中最应注意的环节以及使用过程中的节油技巧。2008年，长安福特在全国开展了“油我左右”节油赛活动，让众多用户参与经验分享，提升节油技巧。在2009年，长安福特将实施一项关于节油与安全驾驶训练的公益活动，以帮助驾驶者降低油耗、减少排放并减少事故发生几率，为环保贡献更多力量。
持续不断改进产品燃油经济性
响应节能减排的环保大趋势，提升产品的燃油经济性，将是一个持续不断努力的过程。
“燃油经济性已经成为长安福特产品战略的重要一环。我们将持续不断的改进产品，通过有计划有步骤地推进，为中国消费者提供更节能环保的汽车！”何骏杰说。
长安福特正在积极探索，持续改进现有产品，不断提升节油性能。同时还加强在紧凑型轿车上的导入——不久前在中国上市新福特嘉年华，为消费者带来了同级车领先的低油耗。
另外，长安福特将持续引进福特各项最先进的节能减排技术。在不久的将来，福特的新动力技术EcoBoost将被引入中国。该项技术结合了燃油直喷和涡轮增压技术，使汽油发动机的燃油经济性提升达20%，二氧化碳排放降低15%，还可缩小发动机尺寸，增强其扭矩和性能。这一技术的应用，将极大提升长安福特产品的燃油经济性，为消费者带来更经济环保的汽车生活。
响应节能减排的环保大趋势，提升产品的燃油经济性，将是一个持续不断努力的过程。
“燃油经济性已经成为长安福特产品战略的重要一环。我们将持续不断的改进产品，通过有计划有步骤地推进，为中国消费者提供更节能环保的汽车！”何骏杰说。
长安福特正在积极探索，持续改进现有产品，不断提升节油性能。同时还加强在紧凑型轿车上的导入——不久前在中国上市新福特嘉年华，为消费者带来了同级车领先的低油耗。
另外，长安福特将持续引进福特各项最先进的节能减排技术。在不久的将来，福特的新动力技术EcoBoost将被引入中国。该项技术结合了燃油直喷和涡轮增压技术，使汽油发动机的燃油经济性提升达20%，二氧化碳排放降低15%，还可缩小发动机尺寸，增强其扭矩和性能。这一技术的应用，将极大提升长安福特产品的燃油经济性，为消费者带来更经济环保的汽车生活。
远通集团福特4S店
销售热线：0539-8466111 7386611
维修热线：0539-8466777 7386612
地 址：罗庄区沂河路西段远通汽车超市内