关于新君威1.6T的消息相信经常关注汽车之家的朋友们应该已经不算陌生了，近日我们收到消息新君威1.6T车型已经确定于下月上市，并且近日就会开始媒体试车的活动，这就是说新君威1.6T已经完成最后的测试并开始量产。
新君威1.6T车型将会搭载一款来自通用的1.6L缸内直喷涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大输出功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为230N·m/2200rpm，但从数据上面我们可以发现1.6T车型几乎不输于同级别2.4L自然吸气发动机的车型。
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新君威1.6T | 新君威2.0 | 新君威2.4 |
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排量： |
1.6L | 2.0L | 2.4L |
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工作方式： |
涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
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最大功率： |
177马力/5500rpm | 147马力/6200rpm | 170马力/6400 |
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最大扭矩： |
230N·m/2200rpm | 190N·m/4600rpm | 225N·m/4800rpm |
而2.0L车型最大功率为147马力；最大扭矩为190N·m，从数据上面我们可以发现1.6T车型在动力方面要优于2.0L车型，所以1.6T车型定位要在2.0L车型之上，另外我们还得到消息，新君威1.6T车型将会推出手动车型，这对于新君威来说将会是首款搭载手动变速器的车型。
对于通用来说S6变速器虽然也是手自一体变速器，但是由于调教偏向舒适和经济所以并不适合运动型轿车使用，我们可以发现新君威2.0T车型所搭载的就是一款来自爱信的6速手自一体变速器，而此次推出的1.6T版本车型同样属于一款主打操控的车型，但是由于排量和定位问题使用来自爱信变速器会直接造成成本过高，所以在即满足动力又可以兼顾成本的情况下手动变速器就是最好的选择。
定位上面通用将会将新君威1.6T手动车型定位于一款入门级运动轿车，售价可能会和2.0L高配车型精英版相似（售价在18-19万元左右），而1.6T自动挡可能就会定位于兼顾动力和舒适的中型轿车（售价可能会和2.4L中间配置精英版车型相似约为21万元左右），另外由于国家颁布的1.6L购置税的政策，也会使1.6T新君威在最终成交价格方面更具优势，对于消费者来说可能未来1.6T车型会成为一个不错的选择。（文/汽车之家 何宽）