自从去年9月欧宝新雅特于法兰克福车展亮相之后，由于其同门兄弟别克英朗(配置 图库 口碑 论坛)即将于国内上市，关于这款来自欧洲的五门轿跑车，一下子成为了国内消费者最为关心的新车之一。11月广州车展，别克英朗正式亮相于公众面前，动感流畅的外观设计，充满运动气息的内饰氛围、强劲的1.6T涡轮增压发动机以及丰富的运动化配备，使得消费者更加期待别克英朗的上市。
2010年1月23日，别克英朗宣布上市，3款发动机共计五款车型公布售价，成为了新年伊始国内车市的一颗重磅炸弹。英朗的各款车型售价为：1.6L手动进取版13.49万元、1.8L自动时尚版15.79万元、1.6T时尚运动版16.99万元、1.6T新锐运动版17.99万元以及1.8L自动豪华版18.59万元。自此，关于别克英朗定价的神秘面纱已被揭开，13.49-18.59万元的售价是否合理？别克英朗上市后的市场表现又将如何？
首先，从产品定位来看，英朗作为上海通用全球平台下的最新车型，其欧洲同门兄弟欧宝新雅特自上市以来，获得了包括德国金方向盘奖、欧洲年度车型第三在内的诸多重量级奖项，已经成为了欧洲市场的热销车型。反观别克英朗，除了在外观设计上的些许改进以外，车辆的核心产品力得到了完整保留。比如拥有强劲动力性能的1.6T涡轮增压发动机，Superboost超推进技术，底盘的运动化调教以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂，使车辆在保证稳定性和舒适性的同时，获得更强的操控性和灵活性。加上17寸的高等级轮胎尺寸和大尺寸刹车碟的使用，使得英朗的动力操控性能领先于国内的大部分同级车型，体现了五门轿跑车所具备的驾控乐趣。因此，13.49-18.59万的价格区间，对于消费者而言，能够买到来自欧洲的纯正运动轿跑风格，还是比较合理的，也体现了五门轿跑车作为全新用车理念的溢价能力。
第二，从别克产品线的布局来看，英朗也起到了承上启下的作用。别克品牌能在2009年的中国车市取得骄人的战绩，与其产品线分布的完整性有着密切的关系。从豪华SUV昂科雷、行政旗舰车型林荫大道(配置 图库 口碑 论坛)、中高级车型市场中的新君越和新君威以及中级车明星新凯越，就单一汽车品牌而言，产品布局已经能满足大部分消费者用车的需求。但是，13-18万元的价格区间却成为了别克品牌下的一个真空地带，这也是国内车市最容易争夺消费者的价格区间。随着别克英朗的上市，成功填补了这一价格空白，以同样全球平台的身份，衔接新君威，组成了更为完整的产品、价格分布，以满足国内消费者日趋多元化的用车需求。
最后，与市场的竞争车型进行比较，能够和英朗形成真正意义上竞争关系的车型在国内并不多见。无论是新颖的五门轿跑车理念，还是实际的产品实力，目前较受消费者关注的高尔夫6、进口马自达3以及福克斯等车型，都与英朗存在一定的差异性。因此，既然英朗的上市成为了国内新用车风潮的开端，那么英朗的定价，上海通用自然掌握了话语权，综合考虑产品定位、自身品牌布局以及市场定位之后，选择13.49-18.59万元的价格，也就不难理解其中的合理性了。
总结：
别克英朗的上市，不但标志着通用全球平台战略在国内进一步的推广，继新君威和新君越之后，第三款拥有全球平台、欧美技术的车型登陆中国市场。而且，英朗也以其独特的五门轿跑车的定位，带来了全新的用车理念，势必在国内车市开创一股新的用车风潮。13.49-18.59万元的定价区间，不但体现了这种五门轿跑车的溢价能力，也反应出别克英朗在家族中重要地位。消费者能否接受这种时尚、个性、运动的五门轿跑理念，将对未来车市发展以及用车理念的转变起到决定性的作用。虽然目前还无法断言五门轿跑风格的市场前景如何，但至少别克英朗已经开了一个好头，一切还有待时间的检验。
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