3月13至15日， 2010年全国汽车拉力锦标赛（CRC）揭幕战将在素有“金鸡之冠”、“神州北极”等美誉的黑龙江省漠河县打响。据悉，此次漠河之战完全不同于以往各站比赛，这是国内首次在冰雪路面上举办的拉力赛，对于参赛车辆性能及车队综合实力要求极高。作为2009 CRC总冠军，上海大众斯柯达红牛车队将在漠河迎来新赛季首战，同时旗下主力车型Fabia晶锐赛车也全面整装待发。
提及斯柯达红牛车队一直以来的表现，上海大众斯柯达品牌相关负责人表示：“车队自09年成立以来，可以说佳绩不断。与此同时，车队主力干将Fabia晶锐也通过CRC比赛的平台，充分展现了其卓越的德系品质以及全方位的出众性能。作为09年CRC拉力赛大满贯的得主，斯柯达红牛车队2010 CRC赛季的表现十分值得期待”。
据悉，2010 CRC赛事全程赛道奇特多变，诸如柏油、沙石、水泥、冰雪等路面可以说是全面覆盖，这也就对参赛车型提出了更高的要求。值得一提的是，作为2010赛季CRC的首站比赛，漠河站赛道将设置在自然冰雪江面上，这也是自1996年国内CRC开战以来，首次举办的冰雪拉力赛。尤其是漠河赛道的冰面“滑而不平”，白色冰凌、冰疙瘩对赛车底盘都是最严峻的考验。独特的地理位置、奇特的赛道和零下30度的低温环境，对赛车本身、车手以及车队配备各方面都是巨大的挑战。
面对如此严峻的挑战，许多常年参加CRC比赛的车队均放弃了漠河之战，预计此次参赛的赛车与往常相比可能会减少一半。相比众多对手的退缩，Fabia晶锐赛车征战漠河的决心本身就是对硬派品质的又一次强有力证明。另据了解，为了确保车辆性能能够在极端低温条件下得到正常发挥，此次Fabia晶锐赛车还加装了暖气设备，同时换装了防滑的钉胎。除此以外，Fabia晶锐赛车全部沿用了原厂配置。凭借Fabia晶锐在安全、动力、稳定性方面的综合优势，相信其赛道版在漠河赛道上的表现绝不会逊色于以往各站比赛。
值得提及的是，为了让车队整体实力得到进一步提升，今年车队对于参赛车手阵容作了适当调整，除了李科、张宇明等原班实力猛将外，还新加入了年仅17岁的台湾车手林德伟，这位从8岁就征战越野赛场的“神童”被业内公认为是最具实力的硬派小子，相信他的加入会给车队带来更多的惊喜。
严酷恶劣的比赛环境，不仅是对车队综合实力的再次验证，更是突显赛车性能和车手绝佳技能的最佳战场。相信集优质车身结构、坚固稳定底盘设计和一流操控性能等诸多优势于一身的Fabia晶锐赛车，必将在2010 CRC赛场上释放出更强劲的能量。
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