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荣威550交由上海汽车英国研发中心与上海汽车技术中心共同主导研发，上海汽车英国研发中心总经理兼首席设计师、莲花Elise跑车的主设计师林德瑞David Lindley主持，国际知名的意大利博通BERTONE公司参与，整合全球资源。同时还与SIEMENS、ABB等世界顶级车用设备供应商共同携手，按照欧洲中级车最新设计理念与技术标准开发的一款全新车型，以确保其每一个细节都能经得起消费者的苛刻挑拣。从荣威550的设计来看，他们似乎离自己的愿望越来越近，车展上人们热烈的反响就是很好的证明，特别是数字化的仪表盘，就像伊甸园中的红苹果般，只要看一眼能够激起人类的占有欲。这还只是荣威550诸多数字化概念的一部分，环绕仪表盘的边缘红光设计据说灵感来源于闻名于世的英国银石赛道（SilverStone），LED的车速显示与中央的圆形转速表形成了强烈的反差，带有强烈的未来色彩。
荣威350延续了V-Flying的家族设计理念。腰线和头灯形状都与550相仿却又有不同。其大灯的鹰眼设计和羽箭式立体腰线在继承传统的同时又有所创新。荣威350的智能中控inkaNet 3.0也是其亮点之一，inkaNet 3.0采用了自由行导航，通过全国上千万个路况信息收集点，确保分钟级的路况信息更新速度，准确高效，并把路况信息即时加入路线计算，为用户计算当前最节省驾车时间的路线，避免因为拥堵带来的时间浪费和汽油浪费。
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