夏季作为一个高温高湿的季节，是各种污染物开始大量集中挥发的时期，不只是家庭、办公中会存在污染超标的隐患，很多车辆也会同样存在。
多年来，汽车厂家一直淡化汽车车内空气污染的事实。其实，除汽车车内的仪表台板、地毯、门内装饰、顶棚、座椅总成、汽车线束等部件可能释放有害气体外，车身内沥青材质的阻尼板甚至还含有高致癌物多环芳烃。
目前国家对车辆的检测标准还未正式应用，环保部门认为标准制定得还不够严格，而汽车厂家认为标准过于严格，甚至有企业认为不应该是强制性标准，因为一旦实行，相关行业损害大。
目前车辆检测的标准参照国家对家庭室内的居住标准进行检测，检测项目为:甲醛、苯、甲苯、二甲苯及TVOC总挥发性有机物，而国家相应将要颁布的汽车专用检测标准，规定了车内挥发性有机物苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种控制物浓度要求。不过，仅适用于至少有四个车轮，并且用于载客的，包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的车辆。而大型客车、卡车等均不受此限制。
因车内空气污染致人伤害案也时有发生。2009年6月28日，广东150名出租车司机要求退车，其退车原因之一，是怀疑车内饰甲醛含量严重超标，导致驾驶员发生头晕、四肢无力。早前，还有闻名网络的“道奇公羊车甲醛超标案”、“新甲壳虫甲醛超标3倍案”、“中华六年后甲醛仍超标4.4倍案”等。不过，仅“道奇公羊车甲醛超标案”原告获得了赔偿。公开资料显示，所有原告败诉理由之一，均系没有车内空气污染参照标准。
丰台室内环境监测中心的张工建议大家，夏季使用车辆时，注意一下几点：
1、 车辆开启前，进行三分钟左右的通风，使车内累计污染物充分释放，避免大量累计污染物影响驾驶员的健康。
2、 车辆在行驶过程中，保持车窗的通风或保持空调的开启，使车内始终维持通风状态或较低温度状态，温度越高湿度越大，污染物的挥发越集中。
3、 对于车内新铺装摆放的布艺装饰，用温水浸泡后再使用，布艺中含有甲醛固色剂，用此方法可降低甲醛的释放危害。
4、 大部分车辆内会使用车用香水，香水味道虽然清新，但是很容易引起污染物中TVOC的数据变化升高，TVOC高污染时会影响人体的呼吸系统，建议特殊体质人群可更换为车用便携式空气净化器。
5、 车内皮革用品，会有皮革本身的气味，但与污染物没有直接关系，如不喜欢夏季皮革刺激性气味，可更换为其他内饰座椅。
孕妇、儿童等特殊人群的家庭，建议通过车辆检测判断空气质量，切不可粗心大意，以免危害家人安全。空气检测前必须封闭车辆1小时，停放在地面接受检测，不可停放在地库封闭，避免地库污染影响车辆检测数据。