如果你是个老司机，在夏天开车时，汽车肯定出现过各种各样问题，汽车动力不足，汽车开锅，刹车失灵，空调制冷问题，发动机变速器温度过高这些问题，我们又怎样解决和预防？
发动机开锅
发动机开锅是夏季最常见问题，主要由于发动机散热系统工作不畅引起。一般情况，发动机冷却液3年左右更换一次，一方面为了防止冷却液冬季结冰，另一方面也提升冷却的流动性。冷却液长时间不更换，发动机缸体内部肯定会有杂质进入冷却液，日积月累，冷却液工作不顺畅属于正常现象。而发动机冷却液是发动机降温的媒介，对防止发动机开锅至关重要，所以我们要按时更换发动机冷却液。
汽车动力不足
对于一些暴力驾驶车主，夏天由于天气温度太高，总是要开空调。夏季温度高，空气密度相对而言较少，发动机进气量也是较少，为了达到合适的空燃比，发动机喷油量和进气量需要相匹配这种情况发动机动力肯定很弱，并且再加上空调这个大负载，实际传递到车轮上的扭矩肯定更小，汽车动力不足太常见。
对于有些车主，如果感觉夏季汽车动力太弱，那我们最好把空调温度调的小一些，24~26℃就可以，同时有助于减车内和车外温度差。同时降低鼓风机档位，1档或2档就可以。
刹车失灵
在夏天，最严重的事情就是刹车失灵，并且这个不是个例。我们汽车刹车片，温度越高，摩擦系数越低，刹车制动作用就越小，如果有些长下坡，踩刹车稍微长一些，刹车片温度会聚升，同时外界环境温度较高，刹车片单纯依靠风冷很难降低温度，所以也就容易造成刹车失灵现象。并且制动液久在高温环境中工作，容易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，造成刹车失灵。
所以对于刹车系统而言，如果车龄较长，要勤保养，夏季来临之前，刹车油进行更换；长时间行车，踩刹车，需要让车辆休息一下。
空调故障
夏季是空调使用频率最高的季节，大部分可以忍受寒冷，但对炎热却不可以忍受，所以夏天空调使用较多，空调最容易出现问题，压缩机不工作，空调制冷不好，空调发霉等等。解决方案只有及时维修保养，清洗空调管道，更换空调滤芯。
发动机变速器温度过高
变速器油垢堆积，在夏季行车时，油液流动性不好，散热性差，变速器温度过高很正常。发动机冷却液不足，很容易导致发动机散热不充分，导致发动机温度过高。夏季来临之前，要仔细检查发动机冷却液，如果太，很容易造成发动机冷却效果不佳。
汽车爆胎
气体都有一个特征，就是热胀冷缩，对于汽车轮胎而言，这种情况更甚。如果我们打的胎压过高，在地表温度的作用下，如果我们高速行车时间较久，轮胎温度很可能会超过限制，导致发生爆胎风险。
所以在进入夏季，我们最好对自己车辆轮胎仔细检查，最好将轮胎胎压调的稍微小一些，这样有助于轮胎胎压保持在安全范围内。