冠华别克S弯挑战赛8月22日拉开序幕 引爆临沂“过弯热”

 

在上午的活动期间，天气阴凉，非常舒适，给S弯挑战赛增添了无穷魅力，提高了选手的兴致，也给选手们带来了好心情，好成绩。本次活动除了慕名而来的车友和意向购车客户，还有临沂主流媒体悉数登场，比赛选手和现场观众的激情参与，使S弯挑战赛不断升温。

   

 2个多小时的活动中，参与挑战赛的选手达到了50多人，创立了临沂此类汽车体验活动的记录。在新君威/新君越车上下来的选手们的赞美之词比比皆是，“操控精准、加速一流”、“随心所欲，性能好”，“威风”等等，而有些选手则更为直接的表达 “太喜欢了”、“非常好、好车、好刺激”，可以说，通过此次活动，带动了临沂车友试车、玩车的新热潮。遗憾的是下午天公不作美，下起了大雨，出于安全原因考虑，暂停本次活动。此时还有好多车友等待雨停之后过把瘾，没想到越下越大，得知明天还有一整天的比赛后，才恋恋不舍的离开了比赛场地。 

 

“S弯”以云南宜良原昆宜公路为原形，他以多个180 度的急弯构成形如字母“S”层层叠起的蜿蜒道路，7公里多达68道弯，号称天下第一S弯。此次冠华别克S弯场地挑战赛，原路复制，惊险同级，对选手的车技与胆量以及车辆的性能都是非同寻常的考验。正所谓 “没有金刚钻，哪敢揽瓷器活”，作为别克品牌“欧美技术 全球平台”产品战略下的一款力作，新君威上市以来迅速成为中高档车市场热销车型，备受市场的青睐和追捧，尤其是新君威深得欧洲操控精髓的高性能底盘，更得到了从媒体到消费者的高度评价。其全新优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局，有助于提高高速行驶稳定性，有效抑制车身高速过弯时的侧倾现象；新科技Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统，弯道循迹能力更强，转向反应更线性：高速行驶时增强方向盘的扎实手感，不仅在低速行驶时做到操控更轻盈，并且配合性能卓越的ESC（电子稳定控制系统）和CBC（弯道刹车控制系统）和抓地性能极强的18英寸轮毂和低滚阻力宽胎，令高速过弯游刃有余，正是新君威的绝佳操控性和稳定性，S弯挑战赛才能顺利进行。好车在手，当然能轻松纵横赛场。

前不久刚刚上市的新君越也参与到了此次S弯活动中来，别克新一代君越是暨别克君威之后推出的又一力作，上市仅十天时间，销量就达到了近4000辆，充分展现出新君越在中高级轿车市场创变格局的王者风范。

新君越能够在短时间内获得极高的关注度，更多的还是其自身的实力赢得了消费者的认可。无论是耳目一新的设计风格，还是同级车首次引入的V6 SIDI缸内直喷发动机、CDC全时主动式液力减震稳定系统、三区独立控制自动空调系统、18英寸宽胎，以及别克引以为傲的静音科技，都体现出高级轿车的风范。

新君越是面对中高级车市的主流商务定位产品，而新君威则主攻中高级运动车型细分市场。新君威从去年底上市以来势如破竹，价格体系坚如磐石，单月销量不断刷新，以迄今5万余台的总销量备受消费者青睐，成为中高档运动细分市场的销量之王。2.0T车型的上市更是将新君威提倡的驾驶乐趣发挥到了极致，傲视同侪的强劲动力与操控性能优异的底盘相结合，新一代君威必将成为中高档运动车市场当之无愧的性能领袖。

双车战略是对中高档市场需求的再细分化，别克全新一代君越将携手中高档私人动感座驾别克新一代君威，成就别克品牌在中高档市场的领先地位，并开创这一细分市场全新的竞争格局。

据了解此次举办的S弯挑战赛不仅能体验别克车带来的刺激，还有大奖等您来拿！冠军的奖品是别克精美原厂车模一个！还可参加决赛，角逐“港澳五日游”呢！

此次“冠华别克S弯挑战赛”报名活动正在火热进行中，明天(8月23日)在远通汽车广场还将继续举行第二天的赛事。有意向的车迷朋友可前往观看或者参赛，看看谁将是临沂的“弯道之王”！