在汽车之家测试过的所有车型中，20万以内能够跑到8.2秒的车型共有两款，分别是别克英朗XT 1.6T车型和劳恩斯-酷派 2.0T车型。不过因为劳恩斯-酷派售价更高，实用性也要差一些，所以在这里为大家推荐别克英朗XT 1.6T车型。
想要得到好成绩，我们需要关掉ESP并开启“SPORT”模式，以此来充分调动变速箱的积极性。全油门加速起步时，轮胎会出现打滑现象，但凭借较宽广的扭矩范围，加速的过程还是比较线性的，期间变速箱升挡的速度也比较快。测试之前对英朗XT的实力有所了解，但是8.2秒的成绩还是超出了我们的预期。
得益于225的宽轮胎，英朗XT在制动距离的测试中同样表现出色，百公里制动距离在42米以内是我们对优秀的标准，不过英朗XT做得更好，39.4米的制动成绩已经让它顺利的进入了40米制动俱乐部。
『6档手自一体变速箱换挡积极，表现不错』
英朗XT搭载的1.6T发动机动力十分强劲，最大功率为184马力，升功率达到了84.4kW；最大扭矩235N·m/1980-5400rpm，从数据上看已经远远超过了高尔夫6的1.4T发动机。而英朗XT还拥有Superboost超推进功能，可在5秒内将峰值扭矩提升至266N·m！这个数值甚至已经超越了绝大多数1.8T发动机的水平。与发动机搭配的6档手自一体变速箱表现称职，很好的将发动机的动力传递出来。
英朗的后悬挂争议比较大，复合扭杆梁+瓦特连杆听上去十分复杂先进，但实际上它仍然属于半独立悬挂范畴，所谓瓦特连杆也只是在扭力梁式的悬挂后部又加入了两根平衡杆，理论上可以减少车辆的侧倾。
车型总结：
英朗XT的性能表现确实很出众，8.2秒的加速成绩和39.4米的制动成绩在20万以内的车型中绝对算得上优秀，同样它流畅动感的外形和运动氛围极强的内饰也都是亮点。最后还是提一句同样8.2秒的劳恩斯-酷派，如果你喜欢它的高调而且愿意为它牺牲一定实用性，那么酷派也是个不错的选择。
远通集团冠华别克旗舰店
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冠华别克旗舰店简介：
冠华别克成立于2006年11月1日，是山东远通集团与上海通用强强联手共同打造的鲁南首家全球统一标准别克汽车4S店！全面代理上海通用别克：“英朗”、“新君威”、“新君越”、“ 昂科雷”、“君越”、“凯越”、“GL8陆尊”、“林荫大道”等车型的销售和售后服务工作。
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