自今年10月1日起，国内车市将迎来汽车补贴新政，符合1.6L排量入围车型的百公里油耗门槛将从6.9L提至6.3L，单车补贴3000元标准则不变。远通集团根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建[2011]754号）和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号），对工信部官方网站的“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录进行核实，核实结果是符合节能补贴新政标准条件的车款有二十款近三十九个车型（说明：这些车型只是根据现有的数据对比查询得出，并非国家相关部门正式公布，最终补贴名单需国家相关部门进行正式确认、公告后才生效，现仅为给消费者、厂商和经销商提供前瞻性参考）。
新政实施之后，之前上榜的420款车型中仅剩下了不到一成，并且一向以经济性优越著称的日本车在新颁布的节能补贴车型名单中也并没有占几席。相比之下，以奇瑞为首的自主品牌则有众多车型上榜。
新政调高门槛将激励车企加大对节能车的研发，虽然目前能享受到补贴的车型不多，不过随着车企研发技术的升级和新车型的发布，相信今后将会有更多符合新政的车型供消费者选择。