就在上个月，上海汽车推出了自主品牌首款新能源车——荣威新750 Hybrid混合动力轿车。该车型采用高压混动电机自主开发而成的“中高级环保价值轿车”，综合节油率超过20%。上海汽车在推陈出新方面不遗余力，这款荣威750混合动力版是在新荣威750 1.8T车型平台上进行开发的。而全新荣威750 1.8T最近风头正劲，随着国家公务车采购新规的出台，这款中高级车型正成为公务车市场的主角。公务用车采购新规把选购范围限定在1.8L排量、18万元以下。“新经典价值轿车”全新荣威750 1.8T，动迅雅版指导价仅为17.48万，完全满足这一新制度范围。
英伦造型大气稳重
初见荣威750，第一印象即是大气稳重。延续了英伦老派风格，雪茄型的车身造型令名门尊崇气派一览无余。全车采用了B级车加长型设计，加长的车身尺寸使整车造型显得更加大气沉稳；优雅的曲线锻造紧张有力的引擎盖曲面，经典的盾形一体式格栅设计，配合底部大型进气罩口，名门尊崇气派一览无余，延续了欧洲首创的设计风貌，焕发出欧系高档轿车的公商务气质；双圆弧式、水平自动调节式前大灯，上扬的立式雾灯、盾形Logo则显示了令人过目难忘的独特气质。具有强烈科技感的氙气极光LED组灯、后尾集成式流线雾灯，以及线条更为简洁流畅的高级铝合金轮毂，等多处欧洲现代设计语言的融入，使全新荣威750在公务车低调优雅的底蕴中，透射出现代、科技的审美品位。
超长轴距乘坐舒适
前文说到“雪茄型”的车身造型，这不仅体现了英伦文化的沉淀，而且增加了车内的空间，乘坐感受出类拔萃。全新荣威750车身尺寸为4865mm×1765mm×1422mm，加长的车身尺寸给予车内乘员空充裕的驾乘空间；2849mm的超长轴距已经远超普通B级车的空间范畴了，即使和C级车相比也不落下风。；与超大乘坐空间相匹配的还有宽大舒适的气动式循迹立体多功能按摩真皮座椅，置身其中足以让人体验到头等舱般的舒适享受，驾乘感受方面，全新荣威750体现出了一款行政级别车型应有的气度和风范。
配置升级性价比高
相比前一代荣威750，新车的配置也进行了全面升级，“新经典价值轿车”这个称号并非空穴来风。除了面料选材更为高档、装饰风格更为现代、内饰工艺更为精湛，第十代Glee Club高清导航娱乐系统、后排超高清宽频LCD双显示屏和智能声控语音识别系统等高科技配置的应用，不但全面升级了全新荣威750的价值内涵，也进一步增强了整车的格调氛围。
另外，全新荣威750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，保时捷敞开式发动机机体设计，西门子全新一代电子EMS管理策略，大面积赛车标准发动机冷却系统，动力输出充沛而平顺，乘坐感受平稳而舒适，充分享受行政级驾乘体验。
在如今的公务车市场，能满足新规的车型并不多见。由于有了18万元这个价格限定，能够像全新荣威750那样提供完美乘坐享受的车型越发少见。上海汽车对这款自主旗舰车型不遗余力的打造，让全新荣威750全面升级，并成为公务车市场上当仁不让的主角。
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