今年下半年各大厂家纷纷推出新款中级车型，使得该级别市场竞争更加激烈。其中，2012款荣威550和2012款新思域是目前诸多高品质家轿中的两个典型代表，且都得到了众多消费者的喜爱。面对同样时尚感十足的两款车型，让许多消费者犹豫不决。那么编辑就选取荣威550S 1.8 AT超值版和新思域的1.8EXi自动舒适版这两款官方定价都是14万的车型，用理性的眼光进行全方位对比，看看谁才是更加值得购买的高性价比靓车。
外观对比：荣威550动感时尚 新思域充满个性
2012款荣威550在外观的整体设计上，充满着英伦气息。整车车身简洁、流畅。前大灯饱满而晶莹剔透，充满生命力。荣威550新增了Shark Gill鲨鱼鳃，这个一般只出现在高档车上的配置不仅美观，而且能够为车身前部增加5%的下压力，使驾驶稳定性更加出色；全新设计的左右外后视镜，优化了视野范围，并且集成了转向灯，灯光的响应更为迅速。
而2012款新思域在外观上借鉴了概念车CR-Z的设计元素，车身整体将与北美版相同，充满强烈的个性化元素。与老版相比，新思域在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，前保险杠中央部分也更换为网状设计。而车身尺寸方面，新思域的长宽高将分别为4503mm/1753mm/1435mm。新思域的腰线俯冲视觉效果更加明显。后尾灯部分由老款的倒“L”状变成了弧线围成的四边形，紧凑感更强。两款车型的外观设计可谓各有各的特色。
空间对比：荣威550有容乃大
如今越来越多的豪华B级车开始在空间方面大做文章，力求营造更加舒适的车内环境。从空间上来说，荣威550长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm，这一空间数据已经超过了A级车的“习惯标准”，无限接近了B级车的大小。以Ａ级车的定位完美跃级挑战Ｂ级车的空间，在带给消费者舒适性实用性的同时，也非常符合现在市场的流行趋势。
2012款新思域轴距2670mm比老款车型缩短30mm，车内的乘坐空间不免有所减少。实际体验显示后排腿部空间表现非常好，头部空间稍有些局促，主要原因是车顶弧线下降过于急促。后备箱空间较大，地板也比较平整，但高度稍有些不够。储物空间比较丰富，尤其是主驾周围，大小储物格完全可以满足使用。两车型在空间方面，2012款荣威550可谓占尽优势。
配置对比：荣威550科技配置更胜新思域一筹
售价14万元只能买到新思域1.8 EXi自动舒适版车型，而相同的预算，2012款荣威550手动挡和自动挡加起来有5款车型均可供选择。相关配置方面，2012款新思域1.8 EXi自动舒适版有随速助力转向、手动空调、方向盘手动调节、前\后电动车窗、车窗防夹功能等，但没有配置定速巡航、LED尾灯、电动天窗、自动空调，且14万元的新思域配备的是织物座椅、手动调节驾驶座，配置稍显吝啬，也谈不上是高品质的中级轿车。
相比之下，2012款荣威经过26项全新升级，车辆品质全面提升。例如：中控液晶屏获得了优化，引入了Air-friendly车内气味控制策略，配置了第五代Navi-Pro自律航法高精准导航系统替代了原有系统。另外，其在细节方面的升级也值得注意，全面升级的USB功能、客户自定义开机画面、Dual-Bus智能管家系统优化、贵宾级后排可调空调出风口、豪华前中央扶手带车载冰箱、驾驶席电动六向调节、前排座椅后靠背地图袋、驾驶侧眼镜盒等等都是值得细细品味的地方。至于说到荣威550的NAPPA级真皮高档座椅、贵宾级后排可调空调出风口大灯自动控制系统、豪华前中央扶手带车载冰箱等这些豪华配置更是能把同级别中级车甩得远远。
动力对比：荣威550力求动力与油耗平衡
动力方面，2012款荣威550将精力放在动力和油耗的平衡上。作为一款成熟的产品，1.8L Kavachi发动机为荣威品牌立下了汗马功劳。不止荣威550，在荣威750和荣威W5身上都能看到它。这台发动机采用了先进的DVVT技术，可降低油耗5%，同时动力提高10%。其1.8T带涡轮增压发动机更是能提供160匹的马力和118牛米的峰值扭矩。另外，2012款荣威550对这台发动机也进行了优化升级，配备的第三代丝柔级Kavachi全铝合金发动机应用RND(Root Noise Decrease)层段式源噪音和震动控制系统，大幅降低了发动机源噪音和震动，使静音水平提高8%，而最新陶瓷载体催化系统则能降低尾气排放污染，在提供澎湃动力的同时，也让驾驶者享受到了更加安谧的驾驭享受。
新思域的1.8L车型则采用了i-VTEC可变气门正时和升程发动机，具有强动力、低油耗的一贯优势，最大功率为104千瓦，最大扭矩174牛•米。通过先进的车身工艺和结构在保证优异安全性能的情况下，新思域车重维持了1255 Kg的水准，动力充裕，驾驶轻松而畅快。
经过以上四项对比，我们可以看出2012款荣威550在外观、空间、配置上更胜一筹，性价比优于新思域；而新思域则凭借技术领先的动力组合同样具有一定的竞争力，不过相对较高的价格也让一部分消费者望而却步。2012款荣威550其以“高品质、高配置”为核心的“高性价比主流中级车”地位将更显突出，并更加稳固。加之大幅度的升级，2010款荣威550整体性价比更为凸显，成为当下最值得购买的车型之一。
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