十年前，国内中高级车市场“人才”匮乏，车型乏善可陈；而今，中高级车市场新车辈出，不断有新鲜车型焕然出现，营销的精耕细作和服务的体贴入微也使得消费者在选择中越来越难以取。
从去年开始，中国汽车产业开始告别高速狂飙的飞速增长时代，步入稳健的理性发展阶段。今年两会，国家首次把GDP增长目标定在8%以下，国民经济增速明显放慢，这些因素都影响到部分消费者的购车意向。在这样的背景下，从技术改进、品质保证，到营销能力等诸多方面都对中高级车提出了考验，精明的最高境界是厚道——谁能够把握住机会，顺应市场的趋势，谁就将在这个变化多端的市场立于不败之地。
强调技术与品牌历来都是中高级车这一细分市场的显著特征。对于中高级车的消费者，他们在购车时不仅关心汽车的产品性能及品质，也更在意实惠的“性价比”。于是，中高级车配置越发趋向高端，一些C级豪华车的配置装备被用在B级车上来增添竞争砝码。与此同时，中高级车价格不断下探，争抢A级高端车型的市场。主力结构已经从原本20万元以上下移到15~19万元区间。短短五年来，雅阁下降了近10万元，马自达6、致胜等车型已经下探至15万元以内的价格区间。中高级车市的固有格局不断被打破，竞争态势愈演愈烈。
自2005年进入中国以来，雪佛兰已经先后完成品牌营销、渠道建设，产品型谱日趋完善，而至今年年初，集成通用汽车最新科技，兼顾驾驶乐趣与舒适性的迈锐宝上市，雪佛兰拥有了自己的中高级旗舰，正式完成了全系列产品铺设。在美国，第八代迈锐宝获得了JD Power的充分肯定，在其最新公布的报告中，迈锐宝的新车质量位居中高级车细分市场之首。纵观既往雪佛兰的品牌营销，既注重普通人的亲情共鸣，又不失红毯的星光熠熠，其灵活、前瞻的市场举措，不仅是青春、梦想、奋斗的感性注释，更是坚持“回归驾驶本源”的理性解读。此次迈锐宝的钜惠行动，使中国消费者首次能以不到15万元的价格买到欧美中高级车。凭借优异的产品综合性能以及极具竞争力的价格，历经八代传奇的雪佛兰迈锐宝将在国内中高级车细分市场树立性价比新标杆。
远通集团凯华雪佛兰4S旗舰店
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