经济实惠是正题 体验华晨中华H230

2012年8月10日

面对只涨不降的油价,人们已经更多的愿意去选择拥有一款更加经济油耗的小车来作为代步工具。在小型车市场的竞争也愈发的激烈。各个品牌旗下的小车无论在外观设计、内饰工艺上都还是要花些心思的。今天,就为大家介绍一款小车—中华H230。

华晨中华的H系列之前所出过的车型都给人眼前一亮的感觉,因为它们的外形与宝马也太过相似了。而这款H230身上却完全没有找到宝马的影子,可以说是在设计上自主独立性更强的一款小车。

 

首先,在前脸的设计上,进气格栅上的两根镀铬条、三角形的前大灯以及带镀铬边框的独立前雾灯组合成的样式,还是能体现出不少质感的。

 

侧面看去,“棱线”这个关键词是我最深刻的印象。自车头、车身、门板和轮眉等几处的棱线格外清晰。包括圆润的后视镜中间也被一条明显的棱线所切割,下方还配有侧方转向提示灯。甚至,在被分为五组的十条辐轮圈上都能看出明显的棱线。

相比车身上那么多的棱线设计,尾部就显得简洁大方,几乎看不到什么特殊的设计,红白相间的尾灯在白色的车身上能显出一分不同。

内饰方面,整车内以黑色为基准,以银色为配饰点缀。与这款小车的整体风格还是很搭。

方向盘的样式与很多概念车型都相似,是不规则的形状,下半边加了磨砂的银色装饰,在三点与九点的位置,还设计了适合拇指的握槽,除了没有多功能控制键以外,整体感觉还是不错的。

 

仪表盘是双炮筒的样式,虽然背景光的颜色很普通,但已然是磨砂材质的银色边框在镂空的上方这样板下显得就比较时尚了。

整个横向中控台都采用了磨砂材质的硬塑料。手感虽然有些硬,但是在黑色的车内,能有一到醒目的反差色横穿当中,行程鲜明的对比也是一种不错的搭配。如果联想力丰富一点儿,完全可以罗曼蒂克的认为这是宇宙中流淌着的银河。

中控面板最中央有三个磨砂银的圆钮组成的空调控制钮,看起来比较有机械感。不过硬塑料的材质以及旋转时的阻尼效果让它的手感并不是太好。在空调系统下方的音响系统旋钮的材质与阻尼都和空调系统相似,不过面板上的按键手感还是不错的,并且支持USB外接音源。

乘坐方面的话,经过我的体验后觉得前排的表现还是不错的,尤其是座椅。虽然是手动织物的,没有带电动调节的真皮座椅那么高档,但是在舒适性和包裹性方面都是上乘的,尤其是样式也很运动。

打开发动机盖,发动机被包裹的严严实实,无从看到。虽然还没有这款车的详细参数,H230搭载的应该是骏捷FRV相同的1.5L发动机,其最大输出功率为77kW(104马力),峰值扭矩为141Nm。据悉,这款车将分别搭载5挡手动和6挡自动变速箱。

华晨中华H230没有像它家族那些前辈一样去模仿别人,是一件非常值得称赞的事情。体验后它给人的感觉还是不错的,祝它在如火如荼的小型车市场能走得更好。

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