“如果说过去的十年,华晨汽车实现了自主品牌轿车从无到有的过程,那么未来十年华晨自主轿车将实现从小到大,从弱到强的品牌跨越。”华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民表示,今年将是“中华”品牌的转折之年,一定要实现扭亏为盈。
接手华晨汽车六年来,祁玉民通过研发创新、品牌创新和资本创新将华晨品牌从亏损大户一路带到2011年销售额1069亿元、创造利税约180亿元的中国自主品牌领军企业之一。按照规划,华晨汽车在2012年将实现集团年销售收入1060亿元、整车销售67万辆、发动机销售70万台、利税180亿元的“千亿级”目标。
在祁玉民看来,华晨整体就像是一架飞机。“中间机身是中华和金杯,这是华晨未来的发展主线和品牌战略,左右两侧则分别是华晨宝马和专用车部分,后部是发动机,中间则包含技术、品牌、资本、企业文化四个要素。”祁玉民称。
华晨汽车还将量身定做出十年的品牌发展战略。“未来我们将试图用华晨宝马和专用车赚的钱,去促进中华、金杯等自主品牌的发展。”
据悉,在10年规划中,华晨将展现未来十年中华和金杯两大自主品牌在产品投放、技术发展、资金投入、产品开发及实现方式、网络布局、人才计划等各方面的内容。据悉,自去年华晨汽车投放中华H530和中华V5以来,这两款被祁玉民称之为“中华双马”的车型已经占到中华轿车新增销量的半壁江山。今年中华品牌还将有中华H230(三厢)和中华H320(两厢)投放市场,同时华晨首款C级轿车“大中华”项目也在积极推进中。
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