实拍中华H230 “奋斗起点 心动首选”

2012年10月20日

随着A0级车型市场的逐渐丰富,合资品牌旗下车型早已不再是首选,而对于准车主来说,价格优势才是最根本的决定因素。奋斗起点,心动首先,备受瞩目的中华H230到店了,售价仅要5.58万元起,还享受3000元节能惠民补贴。现在就让我们来看一看这款中华H230!

 车头方面,中华H230首次摆脱了惯用已久的“中”字型进气格栅,而曾经那些圆润的线条也已被平直棱角所替代,再配上发动机盖那两条凹陷沟槽,使其看起来更具机械感。

平直的进气格栅与三角形大灯,使H230看起来更具运动感

对车身侧面线条的处理,中华H230并不像多数A0级三厢车那样生硬,当然这也要归功于4390mm的车身长度,使其从视觉上看起来较为平顺。而贯穿于车头、车尾的两条腰线都极为简单,但却有效提升了层次感。

万力轮胎 185/60 R15 注重经济与舒适

内饰方面,H230并未发出自主品牌常见的刺鼻气味,而大面积黑内饰配上仪表台中左右贯穿的银色饰板,无论质感还是做工,都与众多合资品牌不相上下。

与同级别车型相比,中华H230的车身尺寸的确有着一定优势,长、宽、高分别为:4390mm、1730mm、1482mm,而2570mm的轴距甚至可以媲美部分A级车,因此,在车内空间方面H230也更加宽敞。

在动力系统方面,中华的工程师为其搭载了一台名为BM15L直列四缸1.5L发动机,该发动机曾在俊杰FRV上服役,在装备了VVT可变气门装置后,最大功率为:77/5800(kw/rpm),最大扭矩:143/4000(Nm/rpm)。从表面数据来看要比大多数自主品牌强上不少。

在操控性能方面,H230的前麦弗逊、后扭力梁悬挂系统在调校方面也更兼顾舒适,虽然弯道中车辆侧倾较为明显,不过车辆稳定性并没因侧倾而受到明显影响。

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