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外观：外观有特点 尺寸较同级大
中华H230尽管是一款小型家用轿车，但整车尺寸却达到了长4390mm、宽1703mm和高1482mm，轴距也长达2570mm。与同级别车型相比，无疑占据着一定优势。车身颜色方面，我们看到了包括白色、灰色、银色和蓝色四种漆面，但相信上市后，将有更多颜色可供选择。
H230并没有一味沿用家族式设计，很多全新元素被应用在车身上。见棱见角的大灯尤为引人注目，它被机盖和前杠上两条锋利的腰线衬托的十分威猛，细节之处还有在灯碗内嵌入了品牌LOGO。
前脸设计虽然保留了圆滑的线条，但却一改“上宽下窄、上下平行”的整体思路，看起来时尚又不失硬朗，立体感十足。
车身侧面采用了时下流行的双腰线设计，通过平直、流畅车身线条让车身显得更为修长；而小尾翼的尾部造型，则进一步提升了整车立体视觉效果，更与前脸、侧身形成完美呼应，看上去很和谐。
185/60 R15尺寸的轮胎对小型车来说不算小气，国产万力品牌的轮胎着实是为节省成本，相比之下，花瓣状的轮毂造型则显得很有品位，与动感十足的车身相搭配，起到了相得益彰的效果。
H230内饰：设计很时尚 配置够日常用
H230拥有一个专为年轻人打造的时尚内饰，看上去很酷，就设计一项来说毫不亚于合资水准。凭借多年的造车经验，内饰整体做工方面找不到问题，注塑仪表台+银色面板组合起来有很强的现代气息，透着一股年轻劲儿，适合年轻人积极向上的心态。在内饰细节设计上凸显了华晨的设计功底，经济型小车上装配运动型方向盘、齿轮造型的空调旋钮等，都是比较特色的设计。
H230空间：乘员空间大 储物空间丰富
H230的最大卖点之一就是车身尺寸，那么相辅相成带来的就是内部空间方面的优势。以我1.78米的身高来说，坐在前排完全感觉不到任何空间上的压力，头部轻松容纳1拳空间。前排座椅保持原位， 2570mm的轴距带来了后排一拳+四指的大空间，要知道这只是一辆小型车。值得一提的是，后排地板完全是一个平面，为中间乘客的乘坐提供了舒适性，实用贴心的设计。
H230的储物空间也是其一大特点之一，车内几乎随处可见实用的精巧的储物格。中控台下方的储物空间还被分割成两部分，用于放置不同的物品。中央水杯架、前、后排门板空间、甚至连中控台一侧都不放过，有种誓将实用进行到底的架势。
H230动力：底盘扎实 1.5升发动机不弱
本次试驾的为1.5L排量车型，装配了由华晨汽车自主研发的BM15L发动机，最大功率77Kw（105马力）/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm，从数据上看，不亚于合资发动机的动力水平。工信部公布的综合油耗为手动车型6.3升、自动车型6.6升。值得一提的是，中华H230已通过《第八批节能汽车推广目录》，购车可享受国家3000元节能惠民补贴优惠。
起步阶段的动力衔接很平稳，即便不是一名熟练的驾驶员，我想也差不到哪去，这让我有些出乎意料，也由此可见华晨在动力调校方面的实力。高速状态下，首先不会从底盘传来任何不爽的异响，底盘表现很扎实，在并线超车时，避震器也能给到足够支撑，很灵活。EPS电动助力转向没有想象中的轻，但的确增加了一定的路感和手感。
从第一代老中华轿车到现在的V5、H530，中华车型的设计一直得到了用户的肯定，当然，我眼前的这辆H230也不例外。凭借得天独厚的资源，华晨的造车工艺也在逐步改进，毫不夸张的说，眼前这辆H230已经达到入门合资车型水准。中华H230售价为5.58万起，并可全系享受3000元节能惠民补贴。凭借动感时尚的造型，超越同级别的车身和超越同级别的配置，以及如此亲民的价格，相信中华H230会在如火如荼的小型车市场能走得更好。
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