把原本铁板一块的紧凑型轿车市场细化成入门级、标准、A+三个细分市场，全世界估计只有在中国能够实现；有着20年以上历史的技术平台通过不断地打补丁、整容、增配依然能够永葆青春，这也是中国市场绝无仅有的。而所有这些营销创新的始作俑者正是大众——一个原本技术导向型的汽车制造商在中国摸爬滚打了30年，逐渐蜕变成一个技术和市场双重导向的公司。 12月12日，一汽大众全新宝来正式上市，它不仅仅是新宝来问世4年之后推出的一个中期改款产品，更是大众研判中国市场交出的一份答卷。
从技术角度看，全新宝来的改款强度并不是很大：车身骨架没动，动力总成没变，车身覆盖件中的四门两盖只改了发动机舱盖和行李箱盖，同时重新设计了灯具、中网、前后杠，内饰微调，配置升级。但就是这些微调在普通用户看来已经是脱胎换骨的改变，他们丝毫不会质疑“新一代宝来”的说法。
从polo到辉腾，大众高度统一的家族脸谱被坊间戏称为套娃战略。这也是它们悉心研究新型工业化国家市场之后做出的一个大胆尝试。在这些市场的用户看来，车辆的品牌和外在形象远比内在的性能、品质更重要，他们更倾向于用更少的钱，获得更高级别车型产品带来的心理满足，于是，新宝来以及同门的新朗逸、新桑塔纳，还有明年问世的全新捷达就此获得了一块巨大的细分市场。
把原本统一的紧凑型轿车市场划分成入门、标准、A+三块是大众在中国的另一项营销创新，它实现了从6万元到18万元这个巨大价格跨区间的无缝覆盖，并且每个细分市场都有一两款重量级车型布局，没有给竞争对手留下一点空间。此前很多专业媒体的同行都指出了这些老平台车型在设计和性能方面的“硬伤”，但仔细分析不难发现，这些所谓的硬伤根本就不是这个细分市场的目标用户关注的方面，换句话说，那些挑刺儿的人早就已经超越了购买紧凑型轿车的实力。至于还有人担心的几款套娃车自相残杀，窝里斗的情况，这其实也是杞人忧天。大众早就算计好了，价格、配置、驾驶体验这三个硬杠杠卡在那里，90%以上的目标用户都会乖乖地对号入座，根本不会出现一些网站编辑杜撰的“纠结于买哪款车”的尴尬局面。更何况，以现在的市场形势研判，大众的一个技术平台在中国至少能有20年阳寿，也就是说，现在的PQ36平台极有可能在未来的20年里，先后以速腾、宝来和捷达三个子品牌出现。
捷达、宝来和速腾在业内人士看来不过是一汽大众旗下的三款产品，就像苹果的iPod播放器系列中的Nano、Classic和Touch一样，但普通用户可不这么看，尤其是在三四线市场，大多数用户把捷达看成一个独立的品牌，甚至有很多人知道捷达、桑塔纳而不知道大众，这真的不是笑话！正是基于这个现实，一汽大众胡总在发布会上指出：“新宝来是基于宝来丰富的品牌资产而开发的”。
不同于那些高端的形象产品，新宝来是为冲量而生的，这样一款车犯不上搞饥饿营销，也不需要更多的包装和炒作，它就要实打实的销量，因此，它在终端铺货的速度会很快，未来销售的主力将是1.6升车型。按照以往的惯例，丐版的1.6手动时尚型极有可能在较短的时间内在二级经销商的终端出货价跌破10万元，就像它的同门兄弟朗逸一样。至于新宝来整体上的销量，它将毫无悬念地跻身万辆俱乐部，甚至在个别月份会突破2万辆从而进入畅销车排行榜Top10。
从“驾驶者之车”的技术控，到“新生活主义”的实用至上，再到今天“时刻趣动生活”主打的情感牌，宝来11年来的定位变迁折射出大众对中国市场、中国用户理解的不断深化，宝来，越来越入乡随俗了。
关于一汽-大众
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
生产能力
一汽-大众目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地。长春基地位于中国长春西南部，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市经济技术开发区内，2011年10月13日正式建成投产，设计产能35万辆，并达到了每分钟生产一辆轿车的能力。佛山生产基地位于佛山市南海区，一汽-大众佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并预计于2013年8月建成投产，首期产能将达到30万辆。
产品情况
目前，一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界知名品牌产品：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、GTI、CC、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L等系列轿车。经过20多年的发展，一汽-大众已成为国内最成熟、高技术、环保的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。
市场表现
2011年，一汽-大众再度实现历史新突破，产销实现百万辆，经营业绩再创新高，为国家上缴各种税金340亿元人民币。全年完成产量1,018,888辆，同比增长15.5%。全年销售1,000,188辆（不含进口车），其中大众品牌755,938辆。根据最新的J.D.Power用户满意度调查报告，一汽-大众大众品牌SSI销售满意度以869 分获得第三名；CSI服务满意度也处于行业领先地位。
企业责任
在取得良好经营业绩的同时，公司时刻不忘企业的社会责任。除了不遗余力的建设绿色工厂，开发蓝驱、电动车型等，一汽-大众也通过实际行动，践行着企业公民的社会责任。多年来，一汽-大众“中国新未来”行动捐资兴建多所希望小学，为贫困地区的孩子们提供更好的学习环境。在企业内部，一汽-大众还尊重人才和注重员工培养，使员工充分团结，凝聚力日益增强。2011年，一汽-大众获得全国大学生最佳雇主评选汽车行业第一名，同时获得荷兰CRF“中国杰出雇主”称号。
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