恰好到位——试驾中华FSV新锐版

2013年1月31日

作为一款华晨改款车型,新锐版自上市前就被家族定位成了未来一段时间的主流车型。这家长最金贵的“幺儿”定位就决定了它今后的前途“一片光明”。

从外观看,前脸是最大的变化,感觉咋有些像宝马的前脸。不过转念一想,看来乔治大爷也很懂“和谐”呀——这不都是“一脉相通”吗,要的就是这感觉,恰到好处。

店门口起步,离合有点高,这样更适合新手,另一个发现就是挡位行程变短,异常清晰,挂挡要比老款好挂多了。看来新手会更喜欢这号称A级车精英的车型。

一脚油门到底,自然是少不了的功课。车身迅猛提速了起来,这个感觉比想象的要劲道得多啊,赶紧点了刹车,二郎立交这个地方号称魔鬼路段,不想让这个没上牌的新车追尾进维修站坏了本人名声。这新锐版倒确实很听话,刹车一点就有,恰到好处。驶入二郎新区,滚滚车流中,尝试着极速超出,一过2500转,这款纯自主研发的4A15发动机就相当给力了,一瞬间跃上80码,跳着S的舞蹈见车超车,颇为得意。4A15发动机最大输出功率为105/102马力,峰值扭矩为141/135N·m。看来华晨的宠爱不是没有道理的,带着发动机的嘶鸣,居然稍微感觉到了推背感——虽不比宝马的推背感,不过够了,在这个级别的车上,恰到好处了。

总的来说,作为一款新生代的6-7万元级经济型车型,FSV的操控和动力相当符合现代家庭的需求,外观也时尚运动,恰到好处,一个很不错的选择。

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