由一汽奔腾主办的“纵横四海——— 奔腾X80跨越之旅”媒体全方位试驾体验活动，于4月13日在长春正式拉开帷幕。近日，“纵横四海——— 奔腾X80跨越之旅”车队顺利完成，通过轮胎路、扇形路、枕木路、起伏路、模仿沙地起停、“X”赛道等体验项目，充分展现了基于B级平台打造的奔腾X80在操控性、舒适性、安全性等方面的卓越商品优势。
奔腾X80在各测试项目中优异的表现，突出了其底盘、悬架、通过性，以及动力、制动、电子安全系统等方面的商品优势，而这些优势均得益于其使用的B级车平台，在该平台上，还诞生了很多优秀的车型。同一个平台上诞生的车型虽然外形、功能各有不同，但平台级别越高，标志着车型级别越高，品质越好。同时，能够与奔腾品牌的全新中高级旗舰车型的奔腾B90共线生产，不仅令奔腾X80在同级别车型中具有技术优势，还拥有完美的品质保证。
在外观设计上，奔腾X80以动感、流畅、舒展为主，整体轮廓像一只展翅欲飞的雄鹰，并融入流行元素，如侧窗X形动感线条、凌厉的侧部车身腰线、简洁的尾部设计以及多维立体组合前大灯等等。
奔腾X80搭载的ET3系列高性能全铝合金发动机有2.0L和2.3L两种排量，采用了国际尖端的S-VT智能可变正时技术，令该发动机兼顾动力性和经济性。
与这款发动机匹配的是爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱，结构先进重量轻，保持换挡响应快的同时燃油经济性也得到大幅提高。在“X”赛道上，出色的过弯道、急加速等动作，展现了奔腾X80发动机与变速器的完美匹配。
起始点，一汽轿车所在地长春！
4月13日的长春细雨绵绵，让人们感受到了春天脚步的临近。在这个不平常的日子，"奔腾X80纵横四海跨越之旅"活动在长春正式拉开帷幕。
4月13日的长春细雨绵绵，让人们感受到了春天脚步的临近。在这个不平常的日子，"奔腾X80纵横四海跨越之旅"活动在长春正式拉开帷幕。
今天的目的地是中朝边境城市丹东，距离长春528公里，全程以高速公路为主，从长春出发就一直下着小雨，直到中午天空才放晴，此时车队已经抵达辽宁的铁岭，稍作休整后继续出发，在铁岭至丹东路段进行了第一个测试项目——车身刚性测试。
奔腾X80车身刚性测试—在长春－丹东路段进行，我们精心选取了一段非铺装路面，车辆在凹凸不平的路况条件下行驶，通过车身反馈来体验车辆的车身刚性。
奔腾X80车身刚性测试—车辆通过这样的路面，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随"吱扭吱扭"的异响。
奔腾X80车身刚性测试——在崎岖、泥泞的下坡路段中充分体现了奔腾X80车身的加强型3H车身结构的优势。
奔腾X80车身刚性测试——在崎岖、泥泞的上坡路段同样表现良好。
奔腾X80车身刚性测试——奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。
奔腾X80车身刚性测试——奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。
奔腾X80车身刚性测试——奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。
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