目前，城市道路拥堵情况越来越严重，很多人就萌生了买车的想法。他们认为，堵在自己车里远比要打不到车或是堵在公交上，更加省心。曾经作为汽车老三样的捷达，凭借着其“皮实耐用”的特点走街串巷，是城市缩影中的一角，也承载了汽车风云变化的回忆。然而，全新捷达的面世又搅乱了消费者的心，是用户翘首以待的优质车款。
老实说，全新捷达确实不一样了，初看第一眼，你就能立即发觉它与老款捷达在外观上的明显差异，但改变的显然不只是外观。
相比于老款捷达保守方正、棱角分明的外观，全新捷达显得更为年轻时尚和圆润柔和，大有挥别“老三样”固有印象，拉近与年轻消费群距离之意。全新捷达的前脸设计延续了大众的家族化风格，侧身腰线与迈腾相似，但整体外形更接近新宝来。在试驾过程中，当车队驶过城区街道时，回头率颇高。
车身尺寸方面，全新捷达长宽高分别为4487、1706和1470毫米，轴距2603毫米。与新速腾相比，虽然全新捷达轴距较短，但内部空间却几乎一致，身高1.8米的男士乘坐在后排也不感局促。此外，全新捷达后备箱容积达到466升，完全可以满足日常生活所用。
全新捷达内饰依然延续了大众简洁沉稳的设计风格。整体布局清晰，简约实用。内饰做工十分扎实，体现出大众一贯水准。配置方面，全新捷达全系配备了ABS+EBD+MSR、后雾灯、防眩目内后视镜、ISOFIX后排儿童座椅固定装饰、前后门电动车窗、Aux-in接口等配置。除了低配车型外，其他车型均配备了双开启模式防夹电动天窗、行车电脑、定速巡航、带加热功能的电动外后视镜、遥控钥匙带后备厢开启功能、后备厢电动开启、USB/SD数据接口等舒适性配置。
动力方面，全新捷达搭载大众全新一代EA211系列发动机，其中1.6升车型分别匹配5速MQ200手动变速箱和6速AQ250自动变速箱，动力表现相当突出，足以应对城市内的日常驾驶。同时全新捷达依靠优化的底盘与悬架，配合ABS与ESP系统，展现出出色的稳定性和安全性。
全新捷达再也不是陈旧和保守的标签，而是时尚又有型，符合追求实用性的都市新青年。回首过去陪伴我们20多年的风雨历程，捷达的一次次的挑战，一次次的突破，我们一直在见证，虽然老的捷达已经悄然逝去，但是老捷达的印象却深深的印在我们的脑海里，相信全新捷达的诞生，将带着我们对老捷达的怀念再次点燃我们心中的那个信任之火。
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