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团购车型：RAV4
团购时间：7月上旬
团购地点：远通泰华一汽丰田4S店
团购报名电话：0539-7389888
团购座位预定：因场地有限，现接受预订座位
进店试驾即有精美礼品相送~！！
20年前初夏的5月、丰田汽车公司以Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive (休闲运动四轮驱动车) 的英文缩写为名，推出了世界首款城市休闲SUV——第1代RAV4。在历经4代、20年的沿革中，这种同时提供前轮驱动或四轮驱动的紧凑型新款SUV (Sport Utility Vehicle多功能运动车)，并未刻意强调其不凡的越野性能，而是着重于城市驾驭、休闲的诉求，以及空间及用途的更多功能使用。也因此，RAV4成功地带动起现今城市型SUV的流行风潮，。2013年1月丰田在北美开始发售最新款的第4代RAV4，和1994年大为不同的是，众多品牌的类似产品已经充斥于市场，但RAV4依然是在世界各地分布最广、最受市场追捧的SUV车型。
在国内，一汽丰田于2009年5月开始发售中期改款的第3代长轴版RAV4，并在2013年9月7日开始发售全新的第4代RAV4中国版。
回顾前三代RAV4的开发经过、及上市历程……我们也能够清晰地了解这一风靡世界车型的传奇历程。
1994年发表的第1代RAV4，原厂代号XA10，底盘设计源自原厂代号E100的第7代Corolla，车身型式则提供有5门长轴、3门短轴及3门短轴敞篷共3种选择，可以说是现今流行的城市型SUV雏形。
外型尚未完全摆脱传统SUV粗旷风格的第1代RAV4，动力部份有两种配置，汽油发动机车型方面，配备的是一台排气量2.0升的直列4缸自然进气汽油发动机，可输出138匹最大马力 (加州以外的美规车型则有150匹)，拥有5速手动档及4速自动档两种变速箱选择，并于1998年发表小改款车型，除了在外观及内装上进行微小调整，且于北美市场增加了采用软篷设计的RAV4 Convertible 3门敞篷车型，日本规格车型还换上了性能输出提升至177匹马力的2.0升直列4缸自然进气汽油发动机。
此外，除了传统汽油发动机车型外，1997年、丰田还以第1代RAV4的5门长轴车型为基础，发表了每次充完电后可连续行驶190公里、搭配NiMH镍氢电池系统，采用纯电动车设计的RAV4 EV，且在2002年少量生产了1,484辆并正式于美国加利福尼亚州上市。
第1代RAV4于1996年经小贸进口，在国内进行销售，由于当时贸易关税较高，RAV4的新车售价，几乎接近50万元，只能是富豪才能享用的高消费奢侈用品。
尽管第1代RAV4的纯电动车型RAV4 EV一直生产到2003年才画下彻底停产，但是原厂代号XA20的第2代RAV4，却是在2000年中便已正式发表，不但外型线条多了几分城市个性、轴距及车身尺码亦明显增加，且内装质感和空间设计也更接近一般家庭轿车或旅行车的设计，并比照第1代RAV4，推出包含3门短轴及5门长轴，共两种不同的车身规格。
同样拥有前轮驱动与四轮驱动两种传动形式的第2代RAV4，动力部份则有1.8升直列4缸自然进气 (122匹最大马力) 与2.0升直列4缸自然进气 (148匹最大马力) 两种汽油发动机选择，并首度提供了装备排气量2.0升的直列4缸柴油发动机，且可搭配5速手动档及4速自动档两种变速箱。
2003年底、丰田替第2代RAV4推出2004年式的小改款车型，除了前保险杆、雾灯等设计变更外，主/被动安全配备也有所提升，例如：美规车型便开始装备VSC车辆稳定控制系统（类似于博士ESP的系统）。
此外、小改款后RAV4以2.4升直列4缸汽油发动机，取代了原先的2.0升汽油发动机车型，最大马力输出提升到161匹，最大扭矩则有22.4公斤米，而且油耗还较原本的2.0升汽油发动机车型减少了2%，动力与操控稳定性也同步进行了提升。
选在2005年IAA德国法兰克福车展登场、以2006年款式新车发表的第3代RAV4，虽然取消了前两代3门短轴及5门长轴车型并存的设计，改为采用单一的5门车型设计，但却从中发展出长轴与短轴两种底盘，短轴版本仅供应日本及欧洲市场，其它地区 (包括中国大陆市场) 都是销售长轴车型。
外观更加洗练、车身尺寸再次放大的第3代RAV4，由于轴距加长到2,660mm，不但获得更为宽敞的车内空间表现，且加入了第二排座椅前后滑移、椅背倾角可调等贴心设计，让后座与行李厢空间大幅提升了运用灵活度。
动力选择上，第3代RAV4也更为多元化，因应市场的不同，RAV4拥有2.0升直列4缸自然进气、2.4升直列4缸自然进气及3.5升V型6缸自然进气共三种汽油发动机，以及2.2升直列4缸柴油发动机的设定，变速系统则有5速手动档、6速手动档、4速自动档、5速自动档、6速自动档与CVT共6种不同的对应搭配，并于2008年推出外观与内装等细节调整的小改款车型。
此外，与第1代RAV4一样，丰田也以第3代RAV4为基础，和美国特斯拉电动车制造厂Tesla Motors在2012年5月在美国加州洛杉矶举行的第26届EVS国际电动车研讨会上，推出纯电动车设计的第2代RAV4 EV，预计制造2,600辆，于美国加州正式上市。
外观仅车头与车型铭牌不同、内装亦只有中控台差异的第2代RAV4 EV，搭载了一具能够输出115kW功率的电动马达，等于能产出154匹最大马力，在Sport模式下，电动马达能够在7.0秒将RAV4 EV从静止加速到时速100公里，最高速度为时速161公里；Normal的一般模式下，则能够以8.6秒从静止加速到时速100公里，且最快可于6小时内充电完毕 (需配合240V、40A、9.6 kW的充电站)，并提供8年10万英里 (约160,934公里)的免费保养。
至于国内市场方面，由于国内SUV市场日渐成熟，2009年一汽丰田导入小改款后的第3代RAV4，搭载2.4升、2.0升直列4缸自然进气汽油发动机，并同时提供前轮驱动及四轮驱动共两种传动选择；安全配备方面，则拥有ABS防锁定煞车系统、BAS煞车辅助系统、EBD电子煞车力道分配系统、TRC牵引力控制以及S-VSC转向辅助车辆稳定控制系统，4WD版本车型更具备S-VSC及ATC 4WD整合的行驶稳定性控制系统。
也因此，在第3代RAV4引进之后，就马上凭借着亮眼的外观和内装设计、出色的动力配置与空间设计、完善的安全防护，迅速成为市场上大受欢迎的SUV，直到2012年11月美国洛杉矶车展 (Los Angeles Auto show) 上，全新大改款第4代RAV4现身……
第4代RAV4（原厂代号XA40）继北美在2013年1月上市销售以来，先后在欧洲、澳大利亚、南美、亚洲、中东、非洲等地上市销售，中国版于2013年9月7日开始在中国大陆地区发售。中国版也是当时最新的第4代RAV4型号，其新的LED双火焰造型尾灯、双天窗设计及18吋战斧轮毂设计，现已经运用到欧洲等地区的新发售车款中。
全新的发动机及6速自动变速器、更为强悍的DTC-四轮驱动技术、全新的车身设计、更坚固的悬架、更宽大的座舱…...
看上去貌似完全改观的第4代RAV4，其实质更完好的延续了历代RAV4的优秀品质和设计理念。外形极具运动感的休闲设计、更大更舒适更精致的驾乘空间、更稳定更敏捷更节油的公路驾驶表现、更强的四轮驱动装备和复杂地形处理能力。自1994年第1代RAV4发布至今，RAV4一直引领着这股城市休闲风潮的前沿，它的整车设计也一直延续着“运动、休闲”这一始终不改的理念。
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