巴西世界杯正火热进行，你更看好哪支球队？是传统防守强队意大利，还是以进攻闻名的荷兰？在球迷当中，这个问题足以引发任何规模的口水战。如果把这个问题放到车市，答案就简单多了：攻防兼备的车型总能得到更多消费者的青睐。今年4月上市的上海大众斯柯达全新越级行旅车——Rapid Spaceback昕动甫一亮相就以出挑的颜色搭配、出色的造型设计在车界刮起一股时尚的“红黑风暴”，强劲的动力“主攻”、完备的安全“主防”更博得了众多年轻消费者青睐。
主攻：高效节能的动力组合
世界杯赛场上，最令人激动的莫过于进攻球员虚虚实实晃过数名对方球员后一记凌空抽射，直捣黄龙。这样的精彩瞬间背后，不仅是球员个人超强能力的体现，更离不开整个团队的默契配合。正如Rapid Spaceback昕动精心调校后的动力组合，共同铸就了其畅快淋漓的驾控体验。
据介绍，Rapid Spaceback昕动搭载了大众汽车集团最新的EA211系列发动机，提供1.4TSI涡轮增压发动机与1.6L自然吸气发动机两种选择。其中，与1.4TSI发动机匹配的是先进的7挡DSG双离合变速箱，与1.6L自然吸气发动机搭配的则是一款全新6挡自动变速箱以及大众汽车集团经典的5挡手动变速箱。
昕动的1.4TSI发动机融合了涡轮增压和缸内直喷等多种尖端动力技术，同时配备领先的发动机控制系统，经过精心调教后，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩可达225Nm/1400~3500rpm，低转速高扭矩、高转速大功率的优异特性明显。与之匹配的7挡DSG双离合变速箱具有传动效率高、换挡无顿挫等特点。“昕动的起步及中段加速都有不错的表现，油门响应及时，提速效果明显，能很好地感知驾驶者的意图。如果要追求更激烈的驾驶感受，只需挂入S挡，通过延迟换挡所带来的推背感能给你更多的乐趣。”在深度试驾了昕动1.4TSI车型后，某专业汽车杂志记者作出了上述评价。
昕动的1.6L自然吸气发动机则更加侧重日常驾驶的舒适性，最大功率及扭矩分别为：81kW/5800rpm、155Nm/3800rpm，与同排量的其它发动机相比亦处于领先水平，在中低速有着出色的动力表现，足够满足家用。相配的6挡自动变速箱换挡过程极为平顺、迅速，动力输出线性、流畅；5挡手动变速箱不仅具备挡位清晰、入挡顺滑等优点，还拥有人性化的换挡提示功能，可根据车速与发动机转速精准地向驾驶者发出换挡信号。
在油耗方面，工信部的数据显示，昕动1.4TSI车型百公里综合油耗低至5.6L，1.6L自动挡车型及手动挡车型的油耗分别为6.2L、6L，燃油经济性与同级别其它车型相比优势突出。
主防：精益求精的德系工艺+丰富实用的主被动安全配置
对意大利队稍有了解的球迷都知道它在防守方面的造诣，其采用的“混凝土式防守战术”，堪称防守艺术的杰作。在这样一套防守反击战术中，包括前锋在内的每一个球员都承担着相应的防守角色，它就像一张遍布球场的巨网，随时准备将对手的攻击扑灭。这种强调整体协防、强调协同作战的特点，在昕动的“防守”体系中也得到了淋漓尽致的体现。
高强度的车身是昕动防守体系中的一道坚实防线。据介绍，昕动采用了高强度安全车身结构，并在侧面及正面的主要碰撞受力区，比如车顶边框、B柱防撞加强板、中央通道、门槛、车门及保险杠支架等部位，使用了超高强度材料，可最大限度地保证乘员舱在碰撞发生后的完整性。此外，昕动的制造过程中还广泛应用了激光焊接、热成形等业内领先的技术，进一步强化了车身的整体刚性；而PVC防石击保护膜、空腔注蜡等工艺则有效提升了车辆的耐久性。
另一道保护驾乘人员安全的屏障当属昕动丰富实用的安全配置。在主动安全方面，昕动全系标配电子四通道、双回路的ABS防抱死制动系统，在紧急制动时，既可保证足够的制动强度，又可避免制动过度导致的车身失控。值得一提的是，昕动还提供了扩展功能丰富的ESP电子稳定系统，并集成了同级车少有的ASR发动机牵引力控制系统，可帮助驾驶者应对各种复杂路况。与此同时，PDC数字式倒车雷达、可加热外后视镜、气动无骨雨刷等实用的安全装备也出现在了昕动的配置表中。
被动安全方面，昕动同样毫不含糊：六安全气囊、燃爆预紧式安全带、新一代WOKS安全头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等均有配备。更显贴心的是昕动的碰撞保护设计：其踏板机构带有碰撞保护杆，可以确保严重碰撞时踏板机构不会向后位移导致驾驶者腿部受伤；后排扶手配备了碰撞锁扣，可在发生碰撞时自动固定中央扶手，避免扶手对乘员造成伤害；后排座椅椅背内部配备了防撞钢板，确保碰撞发生时，即使后备厢装有重物也能有效抵抗冲击力。
领先的动力科技加上全面的安全防护，让昕动车主在享受操控乐趣的同时也得到了充分的安全保障。让我们和Rapid Spabeback昕动一起，在攻防转换间感受与世界杯一般激情四射的驾驶魅力。
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