1973年7月20日，李小龙逝世。同年大众推出甲壳虫第一款1303 GSR概念车。当年，这只与李小龙经典战衣颜色相仿的虫子凭借50匹马力和全球限量3500辆的珍贵品质，为甲壳虫赚尽风头。
2014年，为纪念第一版GSR带给我们的感动，虫子决定再次踏上功夫之路。这一次，全新的甲壳虫性能版横空出世。
新一代甲壳虫性能版通过“学习功夫”来完善自己各方面的性能。
动力是一辆汽车的灵魂和生命。甲壳虫性能版为“修炼内功”，学会了寸拳。
寸拳，李小龙原创武功，精髓在于用最短的时间爆发最大的威力。这个武功所训练的重点对虫子来说，就是百公里加速的时间。时间越短，爆发力越强，对寸拳精神的领会也就越透彻。
为练好寸拳，甲壳虫性能版给自己配备了235/40 R18轮胎和18英寸铝合金轮毂，比普通甲壳虫的16英寸轮毂更具运动特质。虫子当然知道，学武功内外兼修才是王道。所以，除轮胎和轮毂外，甲壳虫所拥有的2.0 TSI 动力科技和210匹超强马力也为它完全掌握寸拳提供了技术支持。有了这些，再加上虫子天生爱动的运动细胞，很快，甲壳虫性能版便爆发出了超强的战斗力。
百公里加速只需7.3秒，最高时速227公里/小时。没错，这就是甲壳虫性能版。
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