【爱车讲堂】夏季高温故障大多因为它，高温天气如何养护爱车？

夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。一定要不定期检查冷却液的状况，及时补充并定期进行更换，一般建议2年4万公里更换一次。

在高温环境下，制动液易汽化，在制动管路中形成气阻。因此，夏季应及时检查调整制动系统，注意添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。为了您的安全，制动液须至少两年或4万公里更换一次，必须使用上汽大众原厂制动液。如使用非原厂制动液，可能会损坏制动系统部件，影响制动效果。

轮胎行驶中摩擦易高温，尤其在夏季，应当适当的降低车速，必要时及时停车于阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再继续行车。不可用冷水冲散，更不要放气，否则会造成中途爆胎和轮胎寿命不长。定期检查轮胎，轮胎花纹深度、外伤、胎龄、胎压及橡胶老化是轮胎重要的安全指标。选购轮胎，更要关注轮胎生产日期、构成层数、轮胎花校、载重指数、速度等级及渠道来源，而不仅仅是价格! 

车外空气要进到驾驶室内，需要经过空调滤清器的过滤。空调滤清器使用时间过长，夏季潮湿更容易滋生细菌，出现堵塞现象，影响空调系统功能及身心健康。建议每6个月或1万公里更换。如车辆经常在路况及环境相对恶劣的情况下使用，空调系统滤清器更换周期应适当缩短。

 夏季光照强，驾驶室分分钟变“蒸笼”，给前挡安排上高隔热贴膜，停车时打开遮阳挡，可以减少阳光的直射。