轿车不仅仅是代步的工具，更为重要体现着身份和地位。轿车所承担的“社会名片”功能在中高级车上表现的尤为明显。但在国内消费者选购中高级车的时候也存在很大的消费误区，总是认为“越贵越好”。好车的价格自然不菲，这是客观事实；但在这个“忽悠”四起的年代，不可偏听偏信，要作精明的消费者才为上策。
选择最好的，才是最明智的选择，那么在目前经济不佳，油耗飙升而中高级车型普遍开始优惠的情况下，如何选择一款合适自己，而且拥有超高性价比的中高级车呢？买车不同于买其它物品，尤其是面对车型多、车型优惠等问题时，往往令很多购车者犹豫再三，最后仅仅是很仓促的买下某款车。消费者应当根据自己的实际需求进行选择，而选车时又容易被一些误区所引导，此篇，笔者就让消费者了解一下中高级车的选购误区。
其一：日本车更省油？
这是一个根深蒂固的错误观念。汽车是否省油与其所搭载的发动机和变速箱有关系，并不是日系车的专利，发动机表现优异的欧美汽车有时候比日系车更省油。例如上汽荣威所搭载的1.8T发动机，此款发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，在动力上具有天然的优势。尽管1.8T发动机排量仅为1.8L，但却可以提供接近2.4L自然吸气发动机的动力输出，无疑在提供同等动力情况下节油性能非常出众。除发动机之外优质的变速箱不仅使操控更舒适也能使油耗更低，因此变速箱是中高级车主特别注重的地方。当前，日系车仍全面使用5档手自一体变速箱，而德国大众、美国通用等欧美品牌已经在自己的产品上批量装配6速手自一体变速箱，而部分高配车型甚至采用了DSG变速箱，在变速箱技术方面领先日系不少。
其二：轴距越长空间一定越大？
决定车内空间的最大两个因素在于轴距和设计。轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关，轴距决定了汽车重心的位置。但是轴距只是作为汽车空间的一个参考，轴距长的车型车身也长，但汽车的实用空间还必须考虑到头部和腿部空间，内部空间设计也决定了汽车的空间布局，例如新天籁的轴距为2775mm，在中高级车并不算最大，但是却比轴距远超它的雅阁更具空间优势，特别是保证了乘驾的头部空间。另外，以出色的设计开创大空间的另一较有代表性车型－荣威750，一方面它的轴距达到2849mm，虽然车身大小仍不及同级车中最长的致胜2850mm的轴距，但荣威750以其专业的行政为主要诉求的设计，开创了中高级车空间典范，并且它的舒适性在同级车中也有口皆碑。
第三，买车马力越强越好？
这对于中高级车选购而言绝对是一个错误的观念。中高级车普遍有一种特点，就是自重要比A级车要大，那么在动力选择上我们自然要选择合适的排量，综合来看，中高级车合适的排量应该在2.3L、1.8T或者2.4L、2.5L这几个级别，还有更豪华车型排量达到3.0L、3.5L。这事实上对于中高级车用户来说并不一定需要。一是高排量发动机车型通常都是顶配车型，售价不菲；二是过于强大的动力并不适合中国拥堵的城市路况，只有在高速情况下才能发挥优势；三是不符合当前世界倡导的环保理念。领先中国汽车工业数十年的欧美汽车工业都将巨大的精力投入到低能耗、混合动力车型开发中，自然中国消费者也没必要逆市而行。
综合来看，选车需要一个综合比较的过程。有些车型拥有新技术，但不一定适合自己，特别是新技术可能也就意味着价格较高售后维护费高。有些车型虽然大气但空间较小并且质量上也有一些问题，有些车型则是动力变速箱匹配度不够出色，油耗不理想。所以，在选择时消费者需要仔细甄别和判断，选择一款性价比最高的车型，希望上述几点能够帮助买车人购买到称心如意的爱车。
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